O mapa do bonde de Bucareste mostra todas as estações e linhas do bonde de Bucareste. Este mapa do bonde de Bucareste lhe permitirá planejar facilmente suas rotas nos bondes de Bucareste na Romênia. O mapa do bonde de Bucareste pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

A RATB opera um complexo sistema de bondes que mede 332,2 km de rotas em 145 km de rede de bondes em Bucareste. Ao lado de 21 linhas de bondes, existem atualmente três linhas de bondes leves convertidas (o chamado metrou uşorwhich traduzido como metrô leve), numeradas de 32, 35 e 41, todas elas trafegam na parte oeste de Bucareste, como você pode ver no mapa de bondes de Bucareste. Os bondes leves usam bondes modernizados e também funcionam em corredores separados designados para tempos de viagem mais rápidos. A maioria da infra-estrutura do bonde em Bucareste foi revisada ou completamente atualizada nos últimos 5 anos, ou está sendo revisada atualmente. Espera-se que o serviço de bondes leves seja expandido através da modernização das linhas de bondes existentes para o estado de bondes leves.

A maioria dos bondes operados pela RATB (todos os modelos V3A, Bucur 1 e Bucur LF) são fabricados internamente pela RATB em sua subsidiária URAC Bucareste (a mesma subsidiária também cuida dos reparos dos bondes e se encarrega da sucata dos veículos até o final de sua vida útil). Atualmente, a URAC produz três modelos para a RATB - dois modelos de três segmentos, parcialmente acessíveis em cadeira de rodas (V3A-CH-PPC derivado do modelo anterior V3A-93 e do modelo totalmente novo Bucur-LF), bem como um modelo de dois segmentos, não acessível em cadeira de rodas (Bucur 1), derivado dos bondes Tatra mais antigos. A rota 41 é actualmente a única rota acessível a cadeiras de rodas, utilizando os novos eléctricos V3A-CH-PPC, tal como é mostrado no mapa do eléctrico de Bucareste. Outras vias tornar-se-ão acessíveis para cadeiras de rodas assim que mais veículos V3A-CH-PPC ou Bucur-LF forem construídos (a capacidade de construção do URAC é bastante limitada nesse aspecto).

Bucareste tem centenas de itinerários de ônibus e tróleis, e dezenas de bondes, servindo todas as partes da cidade, bem como uma série de vilas e postos avançados suburbanos. Os ônibus e bondes circulam em intervalos infrequentes desde muito cedo (por volta das 04:30) até por volta das 22:50 (mais cedo nos finais de semana), após o que os ônibus noturnos tomam conta da cidade. Estes servem todas as áreas da capital durante a noite, com todas as rotas partindo de Piata Unirii. A maioria das linhas de ônibus noturnos funcionam a intervalos de hora em hora. Em Bucareste, o transporte de superfície inclui um extenso sistema de ônibus, tróleis, bondes e uma linha de metrô fácil. A rede de transporte está entre as mais densas da Europa, garantindo o transporte de milhões de viajantes, disponibilizando mais de 116 linhas de ônibus, 20 linhas de tróleis e 25 linhas de bonde como mencionado no mapa de bonde de Bucareste, incluindo o trilho leve.