O mapa dos carris de Bucareste mostra todas as estações ferroviárias e linhas dos comboios de Bucareste. Este mapa ferroviário de Bucareste irá permitir-lhe planear facilmente a sua rota com os comboios de Bucareste na Roménia. O mapa dos carris de Bucareste pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

Bucareste é servida por uma rede ferroviária de transporte pendular operada pela CFR , os caminhos-de-ferro nacionais romenos. Embora os comboios pendulares já não sirvam as rotas nacionais, os serviços de comboio pendular não são tão bons. Como alternativa, em cada saída da cidade há estações de ônibus particulares para levar os viajantes às cidades em vilarejos próximos. Como regra, estes autocarros são encontrados na saída mais próxima da sua área de serviço. Os comboios pendulares circulam da estação principal, Gara de Nordor de 6 estações menores (Gara Basarab, Gara Obor, Gara Chitila, Gara Progresu, Gara Titan e Gara Pantelimon) como se pode ver no mapa ferroviário de Bucareste. O seu principal objectivo não é a deslocação regular, mas sim o serviço de grandes fábricas e plataformas industriais com trabalhadores, e geralmente funcionam de manhã cedo e à tarde. Os comboios pendulares circulam actualmente para Olteniţa , Giurgiu , Urziceni , Lehliu Gară e Titu . Há também comboios turísticos de fim-de-semana de Bucareste a Snagov , começando em Gara de Nord ou em Gara Băneasa.

A primeira linha ferroviária no território atual da Romênia foi aberta em 20 de agosto de 1854 e funcionou entre Oravița no Banat e Baziaș , um porto no Danúbio. A Roménia tem uma rede ferroviária de 11.380 km, dos quais 3.971 km são electrificados (34,9%) e o comprimento total da via é de 22.247 km (13.824 mi) (8.585 km (5.334 mi) (38,5%) electrificados), como mostra o mapa ferroviário de Bucareste. A rede está significativamente interligada com outras redes ferroviárias europeias, prestando serviços pan-europeus de passageiros e mercadorias. O CFR como entidade opera desde 1880, embora a primeira linha ferroviária no actual território romeno tenha sido aberta em 1854.

CFR Călători, a divisão de serviço de passageiros do CFR, opera sete tipos de comboio de passageiros, tanto em território romeno, com material circulante e locomotivas, como internacionalmente, com material circulante. Além disso, a CFR opera comboios internacionais em território romeno com as suas próprias locomotivas. Os tipos de comboios variam em termos de velocidade e tipo de material circulante. Em 2010, aproximadamente 58 milhões de passageiros viajaram com a empresa. 10 milhões de passageiros preferiram empresas de capital privado, em particular nas linhas laterais. Os tipos de comboios CFR, tal como são mencionados no mapa ferroviário de Bucareste, são: Regional (R) - os comboios atribuíram números de 2000 a 9999, Interregional (IR) - os comboios atribuíram números de 200 a 499, 600 a 999, 1000 a 1999 e 10000 a 14999, InterCity (IC) - numerados de 500 a 599, EuroCity (EC) - numerados como comboios IC de 500 a 599, EuroNight (EN) - numerados como comboios IC de 500 a 599, Special (S) - comboios turísticos operados em percursos panorâmicos com material circulante antigo, numerados de S1 a S9.